АС "АНО" Система планирования

Описание проекта

«АС АНО» представляет собой автоматизированную систему планирования использования воздушного пространства воздушными судами гражданской и государственной авиации в границах района полетной информации (РПИ). В АС АНО реализована концепция безусловного обслуживания всех запланированных потоков воздушного движения. Для исключения перегрузки секторов в процессе УВД в АС АНО имеются средства, позволяющие на всех этапах планирования автоматизировано обнаруживать потенциальные перегрузки секторов и на основе полученных данных разрабатывать планы организационно-технических мероприятий, позволяющие избежать перегрузок при непосредственном УВД.

АС АНО обеспечивает автоматизированный сбор и обработку плановой информации о регулярных и нерегулярных полетах гражданской авиации , а также трассовых и внетрассовых полетах государственной авиации, выполняемых в пределах границ ответственности РПИ.

Ознакомится с функционалом АС АНО вы можете, просмотрев данную видеоинструкцию.

АС АНО обеспечивает автоматизированное решение следующих основных задач:

  • получение плановой информации от пользователей воздушного пространства (эксплуатантов ВС) - в форматах сообщений ИКАО (Doc 4444 ИКАО ''Правила полетов и обслуживание воздушного движения") и ADEXP;
  • ввод, хранение и ведение информации об ограничениях ИВП;
  • ввод (прием), хранение и ведение информации о пропускной способности органов ОВД (нормативах пропускной способности);
  • формирование и ведение предварительных, суточных и текущих планов воздушного движения;
  • сбор, хранение и ведение информации об аэронавигационной инфраструктуре региона ответственности;
  • расчет планов полетов ВС;
  • расчет загрузки органов ОВД (районных диспетчерских центров, секторов ОВД) и подконтрольных элементов структуры воздушного пространства (участков воздушных трасс, ПОД), а также аэродромов для региона;
  • анализ планов воздушного движения (предварительных, суточных и текущих) на наличие перегрузок, формирование и выдачу сообщений о прогнозируемых перегрузках;
  • картографический анализ планов воздушного движения по ограничениям ИВП и информирование диспетчеров о прогнозируемых "конфликтах” с зонами ограничений ИВП.

В интересах централизации деятельности по ИВП в АС ПИВП поступают планы всех трассовых и внетрассовых полетов, выполняемых в регионе ответственности системы, а также данные о ходе их выполнения (сообщения о выполненных рейсах-СВР):

  • расписания полетов ВС (повторяющиеся планы полетов);
  • предварительные (подаваемые накануне дня полетов) планы - заявки на полеты;
  • текущие планы полетов (планы FPL);
  • изменения условий выполнения полетов, сообщения о вылетах, задержках, отменах и др.

На основании поступающей плановой информации в АС ПИВП формируются на весь период навигации:

  • предварительные планы воздушного движения, включающие сведения о полетах, до начала которых более 6 суток;
  • суточные планы воздушного движения (от 1 до 6 суток до начала полетов);
  • текущие планы воздушного движения (менее 24 ч до времени начала полетов).

В АС ПИВП на основании данных предварительных, суточных и текущих планов воздушного движения в непрерывном режиме осуществляется расчет и контроль загрузки (на соответствие установленным нормативам пропускной способности) секторов ОВД, а также расчет загрузки выбранных (контрольных) точек на сети воздушных трасс (ПОД), участков воздушных трасс и аэродромов (по прилету - вылету). При этом, в качестве подконтрольных (с точки зрения загрузки) элементов могут выбираться сектора, точки, аэродромы, в которых суммарная интенсивность полетов по всем расписаниям в отдельные периоды суток достигает установленных норм пропускной способности (значений) или близка к ним и, следовательно, для которых бесконтрольное введение в план рейсов вне расписания может привести к перегрузкам органов ОВД.

Информация о загрузке секторов и элементов структуры воздушного пространства представляется оперативному персоналу системы на устройства отображения (индикаторы АРМ и большом экране) в графическом и табличном виде в форме:

  • диаграмм почасовой/получасовой/двадцатиминутной загрузки в любой выбранный день полетов;
  • списков рейсов, соответствующих диаграммам загрузки, включающих по каждому полету следующие основные данные:
    • номер рейса;
    • аэродром и время вылета;
    • аэродром и время посадки;
    • тип ВС;
    • эшелон полета;
    • признак категории полета (по расписанию, чартерный, внутренний, международный и т.п.).

Данные о загрузке обновляются по мере поступления новой информации о полетах (по текущим планам - при поступлении в систему любого нового сообщения о текущем плане полета: сообщения о вылете, посадке, задержке вылета пролете ПОД и др.).

В целях повышения эффективности анализа обстановки и оценки вариантов решений по регулированию потоков воздушного движения АС ПИВП реализованы функции, обеспечивающие:

  • моделирование движения воздушных судов и развития воздушной обстановки в заданном районе (зоне) ОрВД в ускоренном масштабе времени по данным плановой информации (формирование и отображение динамической воздушной обстановки);
  • обнаружение по данным моделирования планов полетов потенциальных конфликтных ситуаций (ПКС) между воздушными судами и зонами ограничений ИВП в процессе "проигрыша" планируемой воздушной обстановки;
  • проверку в диалоговом режиме на "допустимость" вырабатываемых вариантов решений по изменению условий полетов ВС (скоростей и эшелонов полетов ВС. Времени вылета (входа в район), маршрутов полетов ВС) с целью предотвращения ПКС и перегрузок органов ОВД;
  • просмотр данных о загрузке на глубину до 7 дней назад, сформированных на основе архивных фактических данных о выполнении полетов, и их сравнение с плановыми данными в этот же период (в те же дни).

Предоставление информации в режиме удаленного доступа осуществляется в интерактивном режиме по выделенным каналам связи или через сеть Internet, с соблюдением необходимых мер обеспечения информационной безопасности.

Планирование в секторах гражданской авиации осуществляется на весь период навигации (выдачи разрешений) и охватывает все три этапа:

  • стратегический (на период навигации);
  • предтактический (суточное планирование);
  • тактический (текущее планирование).

Планы поддерживаются в актуальном состоянии за счет непрерывной обработки поступающих в систему плановых и оперативных сообщений.

Планирование в секторе военной авиации осуществляется в два этапа:

  • предварительное (суточное) планирование;
  • текущее планирование.

Планирование в гражданском и военном секторах осуществляется в непрерывной взаимосвязи ввиду необходимости согласования использования общих элементов структуры воздушного пространства РПИ.

В АС ПИВП включено оборудование обработки данных, рабочие станции (АРМ), программное обеспечение, оборудование связи, сетевое и вспомогательное оборудование передачи данных, необходимые для обеспечения автоматизированного сбора, обработки, отображения и обмена данными в интересах решения задач ОПВД и координации действий различных органов при решении ими своих функциональных задач.

В состав оборудования АС ПИВП входит средство отображения информации коллективного пользования - большой экран (интерактивная доска) для ситуационного анализа воздушной обстановки.

В качестве источников информации используются:

  • телеграфные сообщения, принятые по каналу АФТН;
  • информация, поступившая от АРАС УВД по выделенным каналам связи.

По каналам АФТН поступает вся информация, необходимая для планирования воздушного движения в пределах воздушного пространства РПИ.

Информация, поступающая по выделенным каналам связи от АРАС УВД, необходима для контроля выполнения текущих планов полетов воздушных судов.

Изделие обеспечивает:

  • прием телеграфной информации от ЦКС через устройства сопряжения с каналами АФТН;
  • обмен плановой информацией с АРАС УВД по выделенным каналам связи;
  • передачу плановой информацией через модем по стандартному телефонному каналу связи с ЦКП ПВО и ВВС.

Общее количество принимаемых телеграфных сообщений – без ограничений.

Общее количество обрабатываемых планов полетов составляет:

  • суточных планов – без ограничений;
  • текущих планов – без ограничений;
  • активных планов – без ограничений.

Время реакции на ввод пультовой операции - не более 1 с.

Прикладное ПО изделия имеет модульную структуру и состоит из следующих подсистем, объединенные в локальную вычислительную сеть предприятия:

  • подсистема планирования полетов гражданской авиации в зоне ответственности гражданского сектора РПИ - АС АНО-ГС;
  • подсистема планирования полетов ведомственной авиации в зоне ответственности военного сектора РПИ – АС АНО-ВС;
  • подсистема расчетов за аэронавигационное обслуживание ВС –АС АНО -РАНО;
  • подсистема координации и обеспечения полетов в зоне ответственности Центра координации и обеспечения полетов (ЦКОП) - АС ПИВП-ЦКОП;
  • подсистема обеспечения обмена информацией АС ПИВП с АРАС УВД;
  • подсистема «Веб-Заявка» подачи заявок (планов) на выполнение полетов и сообщений о движении ВС через сеть Интернет.

В состав АС ПИВП входят следующие функционально-законченные комплексы программ:

  • комплекс обработки телеграфных сообщений, пришедших по каналам АФТН и выделенным линиям связи (АРМ «АФТН-ГС»);
  • комплекс обработки телеграфных сообщений, пришедших по каналам АФТН и выделенным линиям связи в в зоне ответственности военного сектора (АРМ «АФТН ВС»);
  • комплекс ведения базы данных, необходимых для планирования полетов в зоне ответственности гражданского сектора (АРМ «БАЗА-ГС»);
  • комплекс ведения базы данных, необходимых для планирования полетов в зоне ответственности военного сектора (АРМ «БАЗА-ВС»);
  • комплекс планирования и контроля планов полетов в зоне ответственности гражданского сектора (АРМ «План-ГС»);
  • комплекс планирования и контроля планов полетов в зоне ответственности военного сектора (АРМ «План-ВС»);
  • комплекс выдачи разрешений на использования воздушного пространства (АРМ «Разрешения»);
  • комплекс картографического анализа воздушной обстановки (АРМ «Картографический анализ воздушной обстановки-ВС»);
  • комплекс объективного контроля действий диспетчеров и операторов дежурной смены по обработке информации (АРМ «Объективный контроль»);
  • комплекс ведения и контроля отчетности по накопительным данным по АНО (на маршруте) по тем авиакомпаниям, расчеты с которыми ведет Евроконтроль (АРМ «Формирование накопительных данных по АНО»);
  • комплекс формирования отчетов по статистике на основе анализа использования воздушного пространства РПИ военным сектором и контроля выполнения плана полетов (АРМ «Статистика ВС»);
  • комплекс ведения и корректировки выписки счетов по взлетам – посадкам всех авиакомпаний на аэропортах РПИ и выписке счетов за АНО (АРМ «Выписка счетов за АНО и светотехническое обеспечение»);
  • комплекс обеспечения учета по объемам выполненных работ за АНО по тем авиакомпаниям, расчеты с которыми ведет предприятие (АРМ «Учет оплаты за АНО»);
  • комплекс ведения и контроля отчетности по объемам выполненных работ за АНО (на маршруте) по тем авиакомпаниям, расчеты с которыми ведет Евроконтроль(ЕК) (АРМ «Учет оплаты за АНО по отчетам Евроконтроля»);
  • комплекс картографического анализа воздушной обстановки в зоне ответственности гражданского сектора (АРМ «Картографический анализ воздушной обстановки-ГС»);
  • комплекс обеспечения доступа к информации АС АНО с использованием стандартных программных средств доступа к сети Интернет (АРМ «АП-Справка»);
  • комплекс формирования отчетов по статистике на основе анализа использования ВП РПИ (АРМ «Статистика ГС»);
  • комплекс расчета загрузки структурных элементов воздушного пространства РПИ (АРМ «Интенсивность»);
  • подсистема «Веб-Заявка».

АС ПИВП имеет возможность предоставлять подачу заявок на ИВП и подачу сообщений о движении ВС (ARR, DEP, CNL, CHG, DLA) из сети Интернет через собственный веб-сервис «Интернет-заявка». Обеспечивается возможность подачи сообщений пользователем из сети Интернет в сеть АФТН и обратно. Предоставляется дополнительный картографический и АИС сервисы.

Для поддержания актуальности данных о структуре ВП АС ПИВП поддерживает импорт данных в форматах ARINC-424 и AIXM 5.1.

АС ПИВП поддерживает информационное взаимодействие со всей линейкой Изделий УВД «Синтез».